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        【新時期鐵路精神百名示范人物】崔萍:以心換心交“鐵粉”
        時間:2015/10/10 11:06:50 來源:本站

        圖為崔萍在咸陽西站貨場指導客戶安全卸裝化肥。(唐茹/攝)

          “我去一家面粉廠上門營銷時,他們經理不理睬,打電話也不接,甚至跟門衛說堅決不準我進廠。和客戶連面都見不上,怎么營銷呢?”在今年西安鐵路局 “適應新常態、創效作貢獻”勞模先進宣講活動中,咸陽西站貨運員崔萍的宣講引起了一線同行們的濃厚興趣。

          “我列出鐵路貨運優勢,請門衛老大爺把資料放進經理信箱,還自己花錢給他郵寄了一份。寄了幾次后,他打電話說運一批貨試試看?!贝奁剂⒓春臀靼参髡局鞴苋藛T聯系,爭取大客戶政策,給予運價優惠,又制訂“門到門”運輸方案,把裝好的貨物用手機現場拍照后,發給該經理。

          第一批貨運完后,這家面粉廠經理主動找崔萍,和咸陽西站簽訂了大客戶長期運輸合作協議,該站一下子增加運輸收入5萬多元。談到這次成功營銷的體會時,崔萍說緣于一次自我反思。在學習鐵路現代物流建設現場會精神時,她看到一組數據:去年全社會貨運總量增長 7.1%,但鐵路運量同比下滑3.9%。嚴峻的現實引起她的反思,是鐵路職工的素質沒有其他運輸業職工高還是工作不努力?

          崔萍40歲出頭,從事貨運工作20多年來,客戶無投訴、個人無違章、業務報表無差錯,在第二屆鐵路貨運系統職業技能競賽中獲得貨運計劃員第一名,獲得了火車頭獎章、全路技術能手、西安局“巴山魂·西鐵人”十大領軍人物等多項榮譽??吹借F路運量下滑的現實,她覺得心里沉甸甸的。

          在西安西站邀請廠礦企業負責人座談、征求意見建議,組織開展“當一天貨主”活動時,崔萍帶著反思的問題到一家快遞物流企業參觀,真正看到了差距和不足。她說:“我們的不足有很多,比如存在等貨上門、靠天吃飯的依賴思想和不管企業效益好不好、自己收入不能少的錯誤思想,還有服務標準不高、不能滿足客戶個性化需求等。認識到這些不足后,我痛下決心‘革自己的命’,真正為客戶服務好?!?

          西峰鐵路運輸有限公司是一家批量運輸小汽車的公司。該公司在咸陽西站收貨時,每次到達不少于17輛汽車,但車站線路長度只能容納16輛車,17輛車得分兩次推送。咸陽西站只是隴海線上一個四等小站,與咸陽站共用一臺調機,每天只來作業一次,待第二次推送時,得等到第二天。

          對客戶而言,時間就是金錢。崔萍經過仔細分析論證,向單位主管人員匯報,制訂了詳盡的解決方案,先改造貨2線,建立頂端站臺,接著整治多年廢棄不用的貨3線,隨后在貨2線和貨3線間安裝330米的防護網,防止鄰線貨物墜落,危及卸下的小汽車安全。

          此外,該站免費為卸車人員提供辦公、休息、吃飯場所,準備了溫馨雨具、針線紐扣、應急藥箱等貼心備品,服務無微不至。目前,該公司已累計通過鐵路運輸小汽車3.4萬輛,輛輛無差錯、無破損,成了忠實的“鐵粉”。

          在向客戶營銷的過程中,崔萍認識到:發展鐵路現代物流,只有始終從客戶實際需求出發,才能打通服務的“最后一公里”。她成立“崔萍營銷服務示范崗”,總結出“眼亮、耳聰、嘴甜、手勤、腿快、心誠”十二字服務法,制定了不良天氣下運輸化肥等農用物資應急辦法,不斷完善“一口價”“門到門”等服務舉措,為客戶制訂個性化的裝車、卸車方案,用一片真心留住老客戶、引來新客戶,有效穩定了貨源,增加了收入。

          崔萍說:“大河有水小河滿,小河無水大河干。面對嚴峻的鐵路運輸形勢,作為一名鐵路貨運員,我得摒棄坐等貨物的思想,想法子營銷攬貨,與企業同命運共擔當?!?


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